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近期，京東快遞首次在呼和浩特、包頭、鄂爾多斯、烏海等地的牛羊肉核心專業(yè)市場批量投用數(shù)十臺無人車。這一舉措不僅讓內(nèi)蒙古牛羊肉首次實(shí)現(xiàn)從專業(yè)市場到快遞站點(diǎn)的全程無人化接駁，也以科技賦能為肉品新鮮速達(dá)筑牢“最先一公里” 保障。

據(jù)悉，京東快遞此次投用的無人車宛如移動的“生鮮轉(zhuǎn)運(yùn)艙”。它們不僅可以精準(zhǔn)識別市場內(nèi)穿梭的人群、堆放的貨物，靈活完成避障、路徑優(yōu)化與精準(zhǔn)?？浚材軌虬搭A(yù)設(shè)路線自主行駛，直達(dá)各大商戶完成牛羊肉包裹裝車，再平穩(wěn)轉(zhuǎn)運(yùn)至京東快遞站點(diǎn)，全程無需人工干預(yù)。這既降低了人力搬運(yùn)的效率損耗，更減少了肉品在常溫環(huán)境下的暴露時(shí)間，從源頭鎖住鮮嫩。

京東物流內(nèi)蒙古區(qū)域相關(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人介紹說，無人車構(gòu)建的“無人接駁鏈路”，核心是實(shí)現(xiàn) “人力解放 + 效率提升” 的雙重價(jià)值。一臺無人車單次可承載 2 到 3 噸貨物，相當(dāng)于上百件牛羊肉包裹，一趟就能完成傳統(tǒng)人力半天的轉(zhuǎn)運(yùn)量，接駁效率大幅提升。更關(guān)鍵的是，無人車接手短途轉(zhuǎn)運(yùn)工作后，快遞員可以從往返奔波中解脫，無需再花費(fèi)大量時(shí)間在攤位與攬收點(diǎn)之間折返，而是將精力集中在包裹攬收、信息核對、冷鏈封裝等更具專業(yè)性的服務(wù)環(huán)節(jié)。

懷化國際陸港冷鏈班列居全國陸港第一

12月23日，懷化市“十四五”答卷系列主題新聞發(fā)布會懷化國際陸港建設(shè)專場上表示，“十四五”期間，在市委、市政府的大力支持和堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，懷化國際陸港快速成型，不到五年時(shí)間，這個(gè)現(xiàn)代化陸港如今已開通196條國際國內(nèi)線路，輻射全球69個(gè)國家和地區(qū)，中老班列發(fā)運(yùn)量連續(xù)兩年穩(wěn)居中部第一，給全市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了有力的促進(jìn)帶動作用。

據(jù)悉，因?yàn)閲H陸港的建設(shè)，懷化突破傳統(tǒng)“西南咽喉”“內(nèi)陸腹地”的定位局限，成為湖南省唯一的東盟貨運(yùn)集結(jié)中心、國家級商貿(mào)服務(wù)型物流樞紐，陸港建設(shè)納入國務(wù)院文件和全省重大戰(zhàn)略布局，懷化在國家開放版圖中的節(jié)點(diǎn)地位顯著提升，逐漸從開放“邊緣”向開放“前沿”轉(zhuǎn)變。

目前，通過懷化國際陸港，已經(jīng)初步形成“30小時(shí)通江達(dá)海、3天直達(dá)東盟”的高效聯(lián)通鐵海的物流體系。2025年，班列開行量預(yù)計(jì)突破1200列，開行量連續(xù)兩年穩(wěn)居西部陸海新通道“13+2”區(qū)域公司第二。其中，中老班列居中部地區(qū)第一、冷鏈班列居全國陸港第一。懷化國際陸港爭取到廣州鐵路局、南寧鐵路局和昆明鐵路局普鐵以及鹽田港、欽州港，集成接續(xù)班列等跨區(qū)域政策支持，近四年助力全市社會物流總費(fèi)用與GDP比率下降1.2個(gè)百分點(diǎn)。通關(guān)效率優(yōu)于全國平均水平，并納入啟運(yùn)港退稅試點(diǎn)，吸引50余家國內(nèi)外龍頭物流企業(yè)入駐合作。箱包皮具產(chǎn)業(yè)從無到有，集聚鏈上企業(yè)200家，規(guī)上企業(yè)40家，總產(chǎn)值突破60億元，“國際箱包之都”成型成勢。同時(shí)，綠色食品、中醫(yī)藥、竹木加工等特色產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，與來自其他市州的新能源車、卷筒紙、小農(nóng)機(jī)等貨物通過懷化國際陸港走向國際市場。成功加入西部陸海新通道“13+2”合作機(jī)制，貨物集散覆蓋全國23個(gè)?。▍^(qū)市），并常態(tài)化開行至長沙、宜昌等地的接續(xù)班列，推動湘鄂贛“三省協(xié)作”走深走實(shí)。建成50萬平方米倉儲物流設(shè)施，多式聯(lián)運(yùn)中心、鐵路專用線即將投入運(yùn)營，具備單證辦理、報(bào)關(guān)查驗(yàn)、檢驗(yàn)檢疫等十大核心功能，實(shí)現(xiàn)四級物流高效聯(lián)動，初步構(gòu)建“中心輻射、園區(qū)承載、要素支撐”的配套服務(wù)體系。

懷化國際陸港的建設(shè)和運(yùn)營，帶來的是“定位之變、通道之變、產(chǎn)業(yè)之變、格局之變、城市之變”，它已成為懷化打造內(nèi)陸地區(qū)改革開放高地的核心引擎和標(biāo)志性成果，為湖南乃至中西部地區(qū)更深層次融入“一帶一路”、拓展東盟市場提供了關(guān)鍵平臺。

玉湖冷鏈（長沙）交易中心預(yù)計(jì)2026年運(yùn)營

冬雨飄灑，寒意襲人，但玉湖冷鏈（長沙）交易中心項(xiàng)目現(xiàn)場一片繁忙景象。12月24日，玉湖冷鏈（長沙）交易中心表示，該項(xiàng)目建設(shè)取得新進(jìn)展：項(xiàng)目外立面施工已完工，目前處于室內(nèi)裝修階段，預(yù)計(jì)將于2026年正式運(yùn)營。

作為長沙2025年鋪排的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，玉湖冷鏈（長沙）交易中心項(xiàng)目從2024年7月全面開工，到2025年5月全面封頂，再到如今外立面完工，正以肉眼可見的速度拔節(jié)生長。

作為長沙百億級冷鏈樞紐核心載體，玉湖冷鏈（長沙）交易中心位于長沙自貿(mào)臨空區(qū)，建筑面積36.6萬平方米，園區(qū)庫容28萬噸，是湖南省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目、長沙市“平急兩用”公共基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，入選湖南省十大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，獲評國家最高等級一級（三星）綠色倉庫，獲香港品質(zhì)保證局頒發(fā)的“可持續(xù)發(fā)展物業(yè)貢獻(xiàn)金章——推動綠色環(huán)保”獎(jiǎng)。項(xiàng)目建成后，預(yù)計(jì)將引入超700家冷鏈?zhǔn)称沸袠I(yè)龍頭企業(yè)入駐，涵蓋全球食材供應(yīng)商、本地農(nóng)產(chǎn)品加工商、跨境貿(mào)易服務(wù)商等全產(chǎn)業(yè)鏈主體。